.MG GO! y MG Cyber Concept fueron presentados ni más ni menos que en el Festival of Speed de Goodwood; son dos conceptos eléctricos que marcan el futuro de la marca
El MG GO! y el MG Cyber Concept hablan de un futuro inmediato para MG. El primero adelanta un hatchback eléctrico del segmento B que se lanzará en 2027, mientras que el segundo explora un SUV de segmento D de alto rendimiento, ampliando la familia Cyber hacia vehículos más versátiles.
El MG GO! es un compacto con un diseño retro-futurista inspirado en modelos clásicos como el icónico MGB GT. Desarrollado íntegramente por el equipo de diseño de MG en Londres bajo la dirección de Carl Gotham, combina líneas simples, elegantes y expresivas con un carácter juguetón y moderno. No se trata de un ejercicio nostálgico, sino de un vehículo contemporáneo, muy simpático y bastante atractivo, que busca generar conexión emocional en un segmento altamente competitivo.
Su versión de producción, conocida como MG 2, llegará en 2027 como una propuesta aspiracional y deseable en el segmento de los eléctricos caprichosos, con énfasis en estilo, practicidad y manejo divertido. Se espera que mida alrededor de 4 metros, utilice una plataforma E3 con tracción delantera, baterías LFP de aproximadamente 42-53 kWh para autonomías de 300 a más de 400 km WLTP, y potencias entre 110 y 150 caballos, con recargas rápidas eficientes.
Por su parte, el MG Cyber Concept representa una visión audaz para un SUV grande de alto rendimiento. Inspirado en hitos como el EX181 de récord de velocidad y en la capacidad de reinvención de MG, según la marca combina versatilidad, practicidad diaria y un carácter dinámico propio de los deportivos. Sus proporciones potentes, fuerte imagen y superficies esculpidas transmiten atletismo y sofisticación, ofreciendo un vehículo adecuado tanto para entornos urbanos como para viajes largos o carreteras exigentes. Este auto no tiene planes confirmados de producción en serie por el momento. Se trata de un show car diseñado para explorar y comunicar la dirección futura de la marca en el segmento de SUVs grandes eléctricos.
Junto a estos conceptos, MG exhibió seis modelos de su gama actual de híbridos enchufables, Hybrid+ y eléctricos, entre ellos el MGS9 PHEV (primer SUV de siete plazas), que combina un motor 1.5 turbo de 143 hp con un sistema eléctrico para 299 hp combinados, batería de 24.7 kWh que ofrece hasta 100 km de autonomía eléctrica, aceleración de 0 a 100 km/h en 9.6 segundos y consumos muy bajos.
También estuvo el MG4 EV Urban, con versiones de baterías LFP de 42.8 o 53.9 kWh, potencias de 149-160 hp, autonomías de hasta 416 km WLTP y recarga rápida 10-80% en unos 28-30 minutos. Completaron la muestra el MG HS PHEV, MG ZS Hybrid+, MG IM5 y el icónico MG Cyberster, junto a un Future Motion Show con robots que destacaron sus avances en IA, conducción autónoma inteligente y conectividad.
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