.La versión de entrada del Kia EV3 ofrece 436 kilómetros de autonomía, 201 hp, puerto NACS y un equipamiento tecnológico bastante completo
Kia inició la venta formal del EV3 2027 en México. Aunque el SUV eléctrico también estará disponible en una variante SXL de mayor autonomía, la noticia más interesante está en que hoy supimos finalmente equipamiento y precio de la versión de entrada el EV3 EX: cuesta $689,700 y conserva buena parte de los elementos que definen al modelo.
El EV3 EX utiliza un motor colcoado en la eje delantero con 201 hp y 209 lb-pie, la misma configuración mecánica de la versión superior. La diferencia principal está en la batería, que en este caso tiene 58.3 kWh de capacidad y ofrece hasta 436 kilómetros de autonomía bajo el ciclo WLTP.
Para recargarla, Kia estima un tiempo de cinco horas con 20 minutos mediante corriente alterna. En una estación rápida de corriente directa puede pasar del 10 al 80% en 29 minutos. Además, incorpora un puerto NACS, el estándar que comienza a ganar terreno en la infraestructura de carga de Norteamérica.
Completa también en equipamiento
El precio de $689,700 coloca al EV3 EX como la puerta de acceso al nuevo eléctrico de Kia y con un equipamiento bastante completo.
El tablero suma hasta 30 pulgadas de pantalla gracias al cuadro de instrumentos de 12.3 pulgadas, una pantalla de 5.3 pulgadas para determinadas funciones y un sistema multimedia de 12.3 pulgadas.
También incluye Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, cargador por inducción para teléfonos, llave digital y Kia Connect. Esta última es la nueva plataforma de servicios conectados de la marca y permite, entre otras funciones, recibir actualizaciones remotas.
El conductor dispone de modos Eco, Normal, Sport y Snow, además de paletas detrás del volante y selector electrónico de marcha E-Shift. Los rines de aluminio son de 17 pulgadas, una medida menos vistosa que la utilizada por la versión SXL pero que pudiera ser incluso más confortable en ciudad.
Completo también en seguridad
La versión de entrada equipa seis bolsas de aire y un paquete de asistencias avanzadas a la conducción como control crucero inteligente con Stop & Go, la asistencia para evitar colisiones frontales con función de giro y el sistema de prevención de colisión con tráfico cruzado trasero.
El SUV mide 4.30 metros de largo, 1.85 metros de ancho y 1.56 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2.68 metros. Está construido sobre una arquitectura eléctrica e-GMP de 400 volts y ofrece espacio para cinco pasajeros, suspensión trasera independiente Multi-Link.
¿Qué ofrece el EV3 SXL por $78,000 adicionales?
El EV3 SXL cuesta $767,700. Su principal ventaja es una batería de 81.4 kWh, con la cual la autonomía aumenta hasta 605 kilómetros WLTP. La recarga rápida del 10 al 80% requiere aproximadamente 31 minutos.
También suma rines de 19 pulgadas, techo panorámico corredizo, faros LED de proyección, vestiduras de piel sintética, asientos delanteros eléctricos con calefacción y ventilación, memoria para el conductor y equipo de audio Harman Kardon de ocho bocinas.
Es una alternativa más equipada y con mayor libertad para viajar, pero la diferencia de $78,000 hace que el EV3 EX resulte especialmente relevante: mantiene el mismo desempeño, un conjunto tecnológico completo y una autonomía suficiente para el uso cotidiano.
El EV3 es el primer vehículo completamente eléctrico que Kia produce en su planta de Nuevo León.
Kia respalda el tren motriz con una garantía de siete años o 150,000 kilómetros, mientras que la batería cuenta con cobertura de ocho años o 160,000 kilómetros.
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