GMC Canyon 2023: Lanzamiento y precios en México
![GMC Canyon 2023](https://autoanalitica.com.mx/wp-content/uploads/2023/04/GMC-Canyon-2023-Prueba-016-1024x484.jpeg)
La GMC Canyon regresa a México para 2023, ahora en su tercera generación, en dos versiones y con un motor turbo inédito.
La popularidad de las pick-ups medianas en México y el resto de Norteamérica es innegable, más porque las full size han crecido tanto que simplemente no son viables en muchas ciudades y porque el incremento de precios las saca de los presupuestos de muchos, incluso en versiones de entrada. La buena noticia es que las medianas están mejor que nunca y la nueva GMC Canyon 2023 es el mejor ejemplo de ello, junto con la llegada de la nueva Ranger y también porque la nueva generación de la Colorado está confirmada.
La gama se compone de dos versiones, la AT4 más aventurera y la Denali, orientada a ser una pick-up de lujo para todos los días, con las capacidades que caracterizan a las pick-ups de la marca, empezando por la batea de 155 cm de largo y por la capacidad de arrastrar hasta 3.5 toneladas.
![Interior GMC Canyon AT4](https://autoanalitica.com.mx/wp-content/uploads/2023/04/GMC-Canyon-2023-Prueba-02-1024x484.jpeg)
La cabina tiene materiales robustos, desde los plásticos de tacto rígido pero con buena apariencia y granulado hasta los insertos de cuero en el tablero.
La tecnología no tiene mucho que envidiar a las pick-ups más grandes, pues parte con un cuadro de instrumentos digital y una pantalla táctil de 11 pulgadas con head-up display a color. Esta unidad integra OnStar con conectividad WiFi y toda la conectividad de Google Assistant, además de las interfaces Android Auto y Apple CarPlay sin cables.
![Motor 2.7 turbo High Output](https://autoanalitica.com.mx/wp-content/uploads/2023/04/GMC-Canyon-2023-Prueba-011-1024x484.jpeg)
Un motor turbo solo para pick-ups
GMC monta en ambas versiones el motor de cuatro cilindros y 2.7 litros en su versión de mayor desempeño, graduado a 310 hp y 430 lb-pie y con una caja automática de ocho velocidades.
Como una pick-up con enfoque todoterreno, ambas versiones tienen tracción 4×4 con reductora y bloqueo de diferencial en el eje posterior, además de modos de manejo Terreno y Todoterreno para los caminos más complejos. En la AT4, la suspensión gana 50 mm de despeje libre al suelo y la Denali tiene cámaras especiales para una visualización perfecta de todo obstáculo.
![GMC Canyon 2023](https://autoanalitica.com.mx/wp-content/uploads/2023/04/GMC-Canyon-2023-Prueba-012-1024x484.jpeg)
Las primeras entregas serán el mes de junio.
¿Cuánto cuesta la GMC Canyon 2023 en México?
Canyon AT4 – $1,124,400
Canyon Denali – $1,198,400